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G-CK250數(shù)控車床在運行時間久了，難免會發(fā)生故障，今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路一、G-CK250數(shù)控車床主軸電機過熱故障1、故障現(xiàn)象一臺G-CK250數(shù)控車床在加工運轉(zhuǎn)時發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象并造成刀具損壞。2、故障檢測與分析處理a．用手動JVC慢跑模式將車床X，Z軸調(diào)至原點，重新啟動加工程序，進行試車，當工作臺快速進給到加工位置時主軸仍不轉(zhuǎn)，至此確診為交流變頻主軸電機調(diào)速系統(tǒng)存在故障。b．分析主軸電機是由交流變頻器控制轉(zhuǎn)速的(因機床廠家不提供交流變頻器內(nèi)部圖紙)...

全功能數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。全功能數(shù)控機床預(yù)防性維護的關(guān)鍵是加強日常維護。主要維護工作包括日常檢查、周檢、月度檢查、季度檢查和半年檢查。全功能數(shù)控車床的預(yù)防性維護如下：1、日常檢查：主要項目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日常檢查是根據(jù)要檢測的每個系統(tǒng)的正常情況進行的。例如，在測試...

普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用醉廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對濕度小于80%。1、機床位置環(huán)境要求機床的位置應(yīng)遠離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機...

全功能數(shù)控車床維修中那些需要知道的技巧：(1)從全功能數(shù)控車床整機上取出某塊線路板時，應(yīng)注意記錄其相對應(yīng)的位置，連接的電纜號，對于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。(2)電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時碰傷別的元器件。(3)測量線路間的阻值時，應(yīng)斷電源，測阻值時應(yīng)紅黑表筆互換測量兩次，以阻值大的為...

G-180P臥式車床的使用條件：G-180P臥式車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對濕度小于80%。1、機床位置環(huán)境要求機床的位置應(yīng)遠離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機床的可靠性。2、電源要求一般G-180P臥式車床安裝在機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電...

G-CK250數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。數(shù)控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十...